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2016年全球网络设备制造市场产值约为279亿美元，富士康营业额占全球产值超过30%；2016年全球电信设备制造市场产值约为122亿美元，富士康营业额占全球产值超过20%。本次拟在上交所上市的富士康股份并非富士康集团的全部业务。尽管只是富士康集团的部分业务，但富士康股份注册资本达到177.26亿元，拥有26.9万员工，旗下全资及控股境内子公司共31家，全资及控股境外子公司共29家，2017年收入超过3500亿元，比腾讯2016年收入的2倍还多，净利润超过160亿元。

车和家CEO李想，就把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁，李想直言国内电动车的续航里程“虚假”宣传，还表示随着特斯拉的国产，国内电动车“好日子很快就要结束了”。与李想的谨慎悲观看法不同的是，特斯拉在中国的头号门徒蔚来汽车CEO李斌在谈及此次特斯拉降价时对全天候科技表示：“特斯拉此次大幅降价，主要来自中国厂商的压力。”李斌同时坚称蔚来汽车不会降价，“降价只会影响蔚来汽车的品牌价值。”

（责任编辑　植凤寅）责任编辑：杜琰 SF007雅居乐首席财务官张森因“个人原因”辞职，副总裁潘智勇接任澎湃新闻记者 李晓青 来源：澎湃新闻雅居乐集团（03383.HK）的首席财务官辞职了。5月14日，雅居乐公告，张森因其个人原因及需要更专注于家庭事务，已辞任公司首席财务官职务，自2019年6月1日起生效。

以下为演讲摘编：宋志平：尊敬的何社长，各位企业家朋友：大家好！刚才主持人介绍了，我是来自于央企，不过我每年都来参加这个盛会，和企业家一起来沟通和交流，今天的主题是要我们一起来沟通和交流关于未来。关于未来，其实大家都有一些期盼，刚才何社长跟我说，关于未来，改革开放这个大方向是大家看得很清的，关于未来的经济，大家怎么看？想让我给大家鼓鼓劲。我想讲三个观点。

特斯拉进军中国市场的脚步还在加快。据相关媒体报道，特斯拉的电池供应商松下目前已经在无锡投资建厂，电机供应商福田来自台湾，其他部件也有不少来自中国本土。有业内人士分析称，特斯拉或将有超60%的零配件实现国产化。这也进一步使特斯拉的价格竞争力提升，同时为其节省大量成本支出。

另一个因素是企业的经营情况。企业债信用利差的走势也与亏损工业企业亏损额同比增速相关。当亏损额增长加快，信用利差也趋于走阔；反之则信用利差收窄。在2014年至2015年，无风险利率和企业亏损额同比的走势出现背离。当时国开债收益率的高点出现在2014年1月，此后波动回落。但企业亏损额同比增速仍然在波动上行，直至2015年11月方才见顶。而低评级企业债信用利差的高点出现在这二者之间的2014年12月。这意味着只要无风险利率水平足够低，即使在企业信用资质没有明显改善的时期，信用利差也有收窄的可能。